| Тип питания | Литиевый аккумулятор |
| Работа | С водителем |
| Грузоподъемность/нагрузка, кг | 2500 |
| Расстояние между центрами нагрузок, мм | 500 |
| Расстояние от центра ведущего моста до вилки, мм | 460 |
| Колёсная база, мм | 1606 |
| Рабочий вес (вкл. аккумулятор), кг | 4250 |
| Нагрузка на ось спереди/сзади, кг | 6020/730 |
| Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади, кг | 2030/2220 |
| Передние/задние шины | Пневматическая/Пневматическая |
| Размер передних шин | 7.00-12-14PR |
| Размер задних шин | 18×7-8-14PR |
| Количество передних/задних колес (x=приводные) | 2x/2 |
| Ширина протектора переднего колеса, мм | 970 |
| Ширина протектора заднего колеса, мм | 970 |
| Наклон мачты вперед/назад, ° | 6/12 |
| Высота втянутой мачты, мм | 2000 |
| Свободный ход, мм | 150 |
| Высота хода, мм | 3000 |
| Высота выдвинутой мачты, мм | 4100 |
| Высота верхнего ограждения (кабина), мм | 2170 |
| Высота сиденья/высота стойки, мм | 1194 |
| Высота педали сцепления, мм | 328 |
| Длина с учетом длины вилки, мм | 3466 |
| Длина без учета длины вилки, мм | 2396 |
| Ширина, мм | 1250 |
| Размер вилки s/e/l, мм | 40/120/1070 |
| Класс вилочной каретки | 2А |
| Ширина вилочной каретки | 1040 |
| Дорожный просвет под мачтой с грузом, мм | 110 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы, мм | 130 |
| Ширина прохода (поддон по бокам 1000×1200), мм | 3730 |
| Ширина прохода (длина поддона 800×1200), мм | 3930 |
| Радиус поворота, мм | 2070 |
| Скорость движения с грузом/без груза, км/ч | 16/17 |
| Скорость подъема с грузом/без груза, м/с | 0,31/0,46 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с | 0,45/0,5 |
| Макс. тяговое усилие с грузом, Н | 16500 |
| Макс. угол наклона с грузом/без груза, % | 18/25 |
| Время ускорения с грузом/без груза, с | 6/5,5 |
| Рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический/Механический |
| Приводной двигатель, производительность, S2 – 60 мин, кВт | 11 |
| Номинальная мощность двигателя подъемника при S3 – 15%, кВт | 13 |
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость | DIN 43531/35/36 |
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость, В/Ач | 80/280 |
| Вес аккумулятора (±5%), кг | 300 |
| Тип управления приводом | MOS/AC |
| Рабочее давление гидравлической системы, МПа | 17,5 |
Вилочный погрузчик XCMG XCB25 L2-C/L5-C
| Наличие |
|---|
Фронтальный погрузчик – это многоцелевая грузоподъемная колесная машина, основным рабочим органом которой является ковш. В качестве дополнительных рабочих органов могут устанавливаться вилы, бревнозахваты, трубозахваты и другое оборудование.
Pilot рекомендует
Вилочный погрузчик XCMG XCB25 ...