| Тип питания | Литиевый аккумулятор |
| Работа | С водителем |
| Грузоподъемность/нагрузка, кг | 1500 |
| Расстояние между центрами нагрузок, мм | 500 |
| Расстояние от центра ведущего моста до вилки, мм | 408 |
| Колёсная база, мм | 1440 |
| Рабочий вес (вкл. аккумулятор), кг | 3015 |
| Нагрузка на ось спереди/сзади, кг | 3765/750 |
| Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади, кг | 1320/1695 |
| Передние/задние шины | Пневматическая/Пневматическая |
| Размер передних шин | 6.50-10-12PR |
| Размер задних шин | 16×6-8-16PR |
| Количество передних/задних колес (x=приводные) | 2x/2 |
| Ширина протектора переднего колеса, мм | 930 |
| Ширина протектора заднего колеса, мм | 910 |
| Наклон мачты вперед/назад, ° | 6/10 |
| Высота втянутой мачты, мм | 1995 |
| Свободный ход, мм | 155 |
| Высота хода, мм | 3000 |
| Высота выдвинутой мачты, мм | 4065 |
| Высота верхнего ограждения (кабина), мм | 2140 |
| Высота сиденья/высота стойки, мм | 1150 |
| Высота педали сцепления, мм | 245 |
| Длина с учетом длины вилки, мм | 3105 |
| Длина без учета длины вилки, мм | 2185 |
| Ширина, мм | 1120 |
| Размер вилки s/e/l, мм | 35/100/920 |
| Класс вилочной каретки | 2А |
| Ширина вилочной каретки | 970 |
| Дорожный просвет под мачтой с грузом, мм | 110 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы, мм | 120 |
| Ширина прохода (поддон по бокам 1000×1200), мм | 3510 |
| Ширина прохода (длина поддона 800×1200), мм | 3708 |
| Радиус поворота, мм | 1900 |
| Скорость движения с грузом/без груза, км/ч | 16/17 |
| Скорость подъема с грузом/без груза, м/с | 0,34/0,46 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с | 0,4/0,4 |
| Макс. тяговое усилие с грузом, Н | 12000 |
| Макс. угол наклона с грузом/без груза, % | 20/27 |
| Время ускорения с грузом/без груза, с | 6/5,5 |
| Рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический/Механический |
| Приводной двигатель, производительность, S2 – 60 мин, кВт | 8 |
| Номинальная мощность двигателя подъемника при S3 – 15%, кВт | 10 |
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость | DIN 43531/35/36 |
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость, В/Ач | 80/206 |
| Вес аккумулятора (±5%), кг | 270 |
| Тип управления приводом | MOS/AC |
| Рабочее давление гидравлической системы, МПа | 14,5 |
Вилочный погрузчик XCMG XCB15 L2-C/L5-C
| Наличие |
|---|
Фронтальный погрузчик – это многоцелевая грузоподъемная колесная машина, основным рабочим органом которой является ковш. В качестве дополнительных рабочих органов могут устанавливаться вилы, бревнозахваты, трубозахваты и другое оборудование.
Pilot рекомендует
Вилочный погрузчик XCMG XCB15 ...