| Эксплуатационная масса, т | 45 |
| Объем ковша (без шапки/с шапкой)), м³ | 19,5/25 |
| Эксплуатационная масса, т | 40 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Угол подъёма кузова, ° | 12 |
| Угол подъёма кузова, ° | 70 |
| Выходная мощность, кВт/Об/мин | 390/1800 |
| Скорость перемещения, км/ч | 51 |
| Преодолеваемый подъем, ° | 45 |
| Модель двигателя | Mercedes-Benz MTU OV471 |
| КПП | ZF |
| Кабина | ROPS & FOPS |
| Общая длина, мм | 11070 |
| Общая ширина, мм | 3950 |
| Общая высота, мм | 3846 |
Шарнирно-сочлененный самосвал XDA45
| Наличие |
|---|
Особенности самосвала XCMG XDA45:
1. Мощный дизельный двигатель с передовыми технологиями, специально разработан для горных работ, снижает расход топлива и повышает эффективность.
2. Насосная гидравлическая система и система рулевого управления с датчиком нагрузки улучшают стабильность системы, ускоряют устранение неполадок и экономят энергию.
3. Привод 6×6 и блокировка межосевого дифференциала повышают проходимость, обеспечивают надежность и устойчивость автомобиля на высоких подъемах.
4. Кабина ROPS&FOPS соответствует стандартам ISO. Увеличенное внутреннее пространство, широкое поле зрения, безопасная рабочая среда для водителя и повышенный комфорт вождения.
5. Кабина и капот двигателя откидываются, а централизованная система смазки встроена в кабину. Такая конструкция делает обслуживание более удобным и эффективным.
Pilot рекомендует
Шарнирно-сочлененный самосвал ...